La BMW din 1993 M50 seria motorului, timpul de aprindere este controlat electronic și nu este reglabil cu ajutorul Motronic 1.3.Modulul de comandă utilizează DME sarcina motorului, turația motorului, temperatura lichidului de răcire, și aportul de temperatura aerului ca intrări de bază pentru controlul momentului. Un sistem de aprindere directă este utilizat. Bobine individuale sunt montate direct deasupra fiecărei bujii. Fiecare bobină poate fi selectiv controlat de modulul de comandă DME pe baza cilindru-cilindru .
Schema de mai jos prezintă BMW M50 Motorul de 1993 Motronic 1.3 Sistem de aprindere electrică Diagrama care constă din: baterie, aprindere comutator, bobina de aprindere, distribuitor, bujii si unitatea de control Motronic.
