Kawasaki Ninja 650R ABS controlează presiunea de frânare prin intermediul mecatronica - o combinație de tehnologie de control electronic și hidraulica, în scopul de a păstra forța de frecare între pneurile și drumuri și pentru a preveni blocarea roților.
Senzorul de rotație la roti este instalat la furca din față și din spate, iar rotorul senzorului este presat în discul de frână. Numărul de dinți pe rotor la senzorul din față și din spate este de 50.
Schema de mai jos ilustrează Kawasaki Ninja 650R 2005 - circuitul ABS .
1. ECU
2. ABS Indicator Light (LED)
3. Pump Motor
4. Pump
5. Front Reservoir
6. Front Inlet Solenoid Valve
7. Front Outlet Solenoid Valve
8. Rear Inlet Solenoid Valve
9. Rear Outlet Solenoid Valve
10. Brake Lever
11. Brake Pedal
12. ABS Hydraulic Unit
13. Front Brake Caliper
14. Front Wheel Rotation Sensor
15. Front Wheel Rotation Sensor Rotor
16. Rear Brake Caliper
17. Rear Wheel Rotation Sensor
18. Rear Wheel Rotation Sensor Rotor
19. ABS Kawasaki Self-diagnosis System Connector
20. ABS Solenoid Valve Relay
21. ABS Motor Relay
22. Rear Reservoir
0 comentarii:
Post a Comment